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“不过，要改变当前高信用评级离岸人民币投资产品相对稀缺的局面，一方面需要银行加大这类产品的开发，另一方面也可以适度扩大RQFII、沪股通、深股通等跨境投资品种的规模，引导更多离岸人民币回流投资同时，提升海外机构企业持有人民币进行交易投资的兴趣。”他指出。

同时李一秀认为，虽然合资品牌的技术储备充足，但由于新能源汽车的竞争不仅仅是产品的竞争，且涉及到用车、充电、区域市场等各细分环节，再加上中国新能源汽车市场有太多的不确定性，中国的自主新能源汽车已经形成自己的优势。“第一，国家补贴政策多变化；第二，新产品，新技术不断涌现快速迭代；第三，新能源汽车行业发展需要跨境资源深度整合的能力。经过前几年的发展，中国新能源汽车已经是一个在中国产业链上相互融合的生态，此外中国互联网的领先发展也给了中国新能源车企创造了很大的机会，因而很难被复制和超越。我们相信，这个韭菜他们（合资车企）割不了。”李一秀表示。

据马尔代夫《独立报》18日报道，萨利赫就职后公布了雄心勃勃的“百日议程”，其中与国外相关的是第一周日程中的第9项——“将就损害国家主权和让国家陷入债务的合同开始重新谈判”，其他都是马尔代夫内政。实际上，中国与马新政府的关系问题并没有印度和西方媒体炒作的那么严重。《马尔代夫时报》19日报道称，马最大金融援助国实际上是沙特。马尔代夫总统府网站显示，萨利赫在就职后接见中国国家主席特使时表示，“任何事情都阻止不了两国历史性和兄弟般关系”。萨利赫强调中国这些年为马尔代夫做出的贡献，并进一步表达了未来两国合作的信心。对此，《马尔代夫时报》评论称，印度应以更聪明的方式来评判中国在马尔代夫的项目，这意味着不能把中国的存在视为零，印度应充分意识到，中国在马尔代夫存在是不可避免的，两国必须学会共存。

中马友谊大桥是马尔代夫首座跨海大桥，也是印度洋上首座跨海大桥，它把马累岛、机场岛和胡鲁马累岛三个相邻岛屿连在一起。马尔代夫人很感谢中国的帮助，甚至有青年把婚礼办到了新大桥上。大桥开通第一天，出租车司机哈桑得知记者来自中国后，边开车边高兴地唱了起来，最后还连声说：“伟大的工程！感谢中国政府和中国人民！这回可好了，能直接去机场接人了。”还有当地人说：“我第一次感觉到马累变得轻松、顺畅起来，岛上也显得不那么拥挤了。”

西部经济高地崛起形成区位护城河长远来看，一家区域性城商行的发展，与所在地的经济发展相互协同相互影响。对于成都银行而言，其扎根发展所在地成都市已然是整个西部经济发展的战略高地和发展引擎，正在如火如荼进行的国家西部金融中心建设也为现代金融业发展提供了绝佳机遇。

29日早间，台海核电发布澄清公告指出，2017年4月，中国第二重型机械集团公司的控股子公司二重集团（德阳）重型装备股份有限公司因认为烟台台海核电侵犯了其拥有的3项专利权，将烟台台海核电诉至山东省高级人民法院，索赔金额1亿元。2017年6月，二重公司因认为烟台台海核电侵犯其拥有的“反应堆主管道热段弯管及其制造方法”的专利权，将烟台台海核电诉至四川省成都市中级人民法院，索赔金额0.5亿元。上述报道所涉两项诉讼事项金额合计1.5亿元，小于公司最近一期经审计净资产绝对值10%，未达到披露标准，因此未对诉讼事项进行单独公告。